Прекращение Литвой транзита белорусского калия может обернуться для прибалтийской страны серьезными проблемами. Премьер Белоруссии Роман Головченко пообещал, что ответ на это будет жестким.

Он подтвердил, что правительство уже приняло решение, касающееся литовского железнодорожного транспорта, но подчеркнул, что диалог между странами по-прежнему возможен, как по этому вопросу, так и по другим.

Ответные меры поручил принять президент республики Александр Лукашенко. Блокировка транзита калия не принесет Литве никакой пользы. Белоруссия переориентирует транзит своего экспорта на Россию, изменив маршрут следования грузов.

«За счет более длинного (логистического) плеча в Российской Федерации наши производители немного потеряли маржинальность, но она будет компенсирована ростом мировых цен. По сути, мы ничего не потеряли, может, даже и выиграли. Потеряла чисто экономика Литвы», - цитирует Головченко агентоство «Прайм»..

Премьер напомнил, что Литва прекратила прием поездов, перевозивших в порт Клайпеды хлоркалий.

«Наказали, как обычно, сами себя. И так неблестящая экономика Литвы несет большие потери, в частности, транспортный сектор - и железная дорога, и Клайпедский порт. Это их внутреннее дело» - добавил он.

Минск намерен взыскать с Вильнюса штраф за расторжение договора на транзит удобрений с 1 февраля, которое произошло на фоне санкций США, введенных 8 декабря против «Беларуськалия». По словам бывшего премьера Литвы Саулюса Сквернялиса, расторжение договора «Литовских железных дорог» с «Беларуськалием» принесет экономике убыток в размере нескольких миллиардов евро.

Лукашенко ранее заявил, что без поддержки США Польша и Литва будут унылой окраиной Европы. Несмотря на желание договариваться, прибалтийские соседи рискуют потерять государственность, если они развяжут войну, приводит его слова «ФедералПресс».