Любая машина в среднем должна быть невосприимчива к коррозии как минимум пять лет, но защиту должного уровня от разрушения в основном имеют только авто премиум уровня. Автоэксперт Вячеслав Субботин в разговоре с корреспондентом «Народных Новостей» критически отнесся к импровизированным спискам машин, наиболее невосприимчивых к коррозии.

Ряд СМИ опубликовали пять марок авто, которые встречаются в России и имеют высокий уровень защиты от самопроизвольного разрушения металлов. В их число вошли Hyundai Accent/Solaris, Kia K3, Lexus LS, Volvo S60, Volkswagen Golf. Автоэксперт Вячеслав Субботин подчеркнул, что такие «топы» не имеют ничего общего с действительностью.

«Ерунда это все. Никто не проводил таких исследований, нет показаний таких. Потому что коррозийная стойкость - это конкурентное преимущество того или иного предприятия», - пояснил он.

Машина не должна «гнить» хотя бы пять лет, добавил специалист.

«У Hyundai, как показывает практика, не самые лучшие показатели. Хорошие у премиальных брендов, в основном это немецкие - Mercedes, BWM, AUDI и некоторые дорогие модели Volkswagen», - уточнил собеседник «Народных Новостей».

По словам Субботина, в вопросе коррозии нужно обращать внимание на технологию защиты. Зачастую уязвимые места - арки, кузов, днище - обрабатываются очень слабо, достойный уровень покрытия встречается только у премиальных авто. Он дал несколько простых советов по уходу за авто.

«Эти места я бы обязательно дополнительно обработал. Важна и защита скрытых полостей, крышки багажника, двери, это лишним не будет. Вентиляционные отверстия - вода должна выливаться. И на машине надо ездить, в движении она проветривается. А вот хранить в теплом гараже не надо, потому что образовывается конденсат - вот и будущие очаги коррозии», - заключил автоэксперт.