Четвертое октября — черный день в российской авиации. Ровно 20 лет назад в небе над Черным морем был сбит гражданский лайнер компании «Сибирь», все, кто был на борту, погибли. «Народные Новости» собрали самое главное о трагедии: что сказал тогдашний президент Украины, почему ответственность за катастрофу так никто и не понес, и что стало причиной трагедии.
Четвертое октября — черный день в российской авиации. Ровно 20 лет назад в небе над Черным морем был сбит гражданский лайнер компании «Сибирь», все, кто был на борту, погибли. «Народные Новости» собрали самое главное о трагедии: что сказал тогдашний президент Украины, почему ответственность за катастрофу так никто и не понес, и что стало причиной трагедии.
Самолет Ту-154М, летевший на высоте 11 тысяч метров, разбился над Черным морем. Место крушение смогли обнаружить по масляному пятну в месте, где глубина моря оставляет около 2 тысяч метров. Уже после поднятия первых обломков самолета стало ясно, что причиной ЧП стала ракета — вскоре было установлено, что речь идет о зенитной ракете С-200. Она была выпущена украинскими военными, в этот момент на полуострове Крым проходили военные учения. Примечательно, что полеты были ограничены только в радиусе 70 км, в то время как дальность поражения ракет достигала 300 км. Ответа на вопрос, почему так произошло, до сих пор нет.
Немаловажным является и другой важный момент: почему ракета, выпушенная в направлении Ту-154М, не была сбита или деактивирована во время полета, ведь траектория самолета пролегала на высоте 11 тысяч метров. Этим вопросом задавились как западные специалисты, так и российские.
Жертвами трагедии стали 78 человек — все пассажиры и экипаж. Украинское правительство нехотя говорило об обстоятельствах крушения, как и не стремилось взять на себя ответственность. Леонид Кучма, тогдашний президент Украины, и вовсе выступил с довольно провокационным заявлением.
«Посмотрите, что творится вокруг в мире, в Европе? Мы не первые и не последние, не надо из этого делать трагедию. Ошибки бывают всюду, и не только такого масштаба, а гораздо большего, планетарного масштаба», — сказал он тогда.
Очевидные доказательства вины украинских военных в Киеве демонстративно игнорировали. Через некоторое время были уволены десятки генералов, в отставку ушел и глава минобороны Украины, но Киев упорно открещивался от ответственности. В конечном итоге в 2007 году украинская Генпрокуратура уголовное дело закрыла, в нем была поставлена точка. Максимум, чего смогли добиться стороны — создания гуманитарного фонда для помощи родственникам погибших. Ни семьи погибших, ни компания «Сибирь» не получили компенсаций.
Обстоятельства трагедии и причины, приведшие к ней, со временем приоткрылись — по одной из вероятных версий, причиной ЧП стала чудовищная халатность и пренебрежительное отношение к своим обязанностям. Так, несколько украинских офицеров, уже вышедших на пенсию, признавались, что во время учений командирский состав был пьян.
Сын одного из пассажиров, 62-летнего преподавателя Новосибирского музыкального колледжа Виктора Калиновского, Борис возмущен этим фактом, передает «Комсомольская правда».
«Уже спустя много лет, когда несколько украинских офицеров вышли на пенсию, они в разговорах с журналистами признались: на учениях были пьяные люди. Моя версия: пили не те, кто непосредственно стрелял, а руководители, которые должны были следить, чтобы удар пришелся четко в цель…» — заявил Борис Калиновский.
Подписывайтесь на нас в социальных сетях ✅ ВКонтакте ✅ Одноклассники ✅ Telegram