Российские специалисты разрабатывают уникальную подводную лодку — Сервал. Субмарину оснастят передовой воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ).
Российские специалисты разрабатывают уникальную подводную лодку — "Сервал". Субмарину оснастят передовой воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ).
На передовую российскую разработку обратили внимание журналисты RT. Подводная лодка разрабатывается Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения "Малахит". Сообщается, что субмарина длиной 65,5 м и водоизмещением в 1450 куб. м будет предназначена для дежурства в мелких морях и прибрежных водах. В таких местах большим подлодкам очень трудно действовать.
Главной особенностью "Сервала" является использование энергетической установки, независящей от подачи воздуха. В отличие от подобных западных разработок, работающих на опасном и дорогом водороде, российский двигатель в качестве топлива будет использовать жидкий кислород.
"Присутствие водорода на подлодке очень нежелательно, так как при взаимодействии с кислородом он образует взрывоопасную смесь. В случае аварии шансы экипажа на выживание минимальны. К тому же применение водорода требует серьезных финансовых затрат", — объяснил ведущий конструктор "Малахита" Игорь Караваев в беседе с журналистами.
Он добавил, что западные аналоги в отличие от ходовой установки "Сервала" страдают от недостаточной мощности и зависят от постоянной зарядки аккумуляторов.
ВНЭУ "Сервала" основывается на применении в конструкции газовых турбин замкнутого цикла, этот подход позволил отказаться от использования водорода и применить сжиженный кислород.
"Выигрыш здесь в более высокой мощности, надежности турбин и безопасности эксплуатации", — подчеркнул инженер-конструктор первой категории "Малахита" Павел Андреев.
Ранее западные военные эксперты выразили серьезные опасения тем фактом, что на вооружение РФ скоро встанет атомоход "Белгород", носитель ядерных торпед "Посейдон".