Самолет Ан-26, пропавший на Камчатке, мог потерпеть крушение из-за ошибки пилотирования в условиях плохой видимости, заявил источник ТАСС в экстренных службах. Бывший командир воздушного судна Александр Романов рассказал Народным Новостям, какие причины могли привести к катастрофе.
Самолет Ан-26, пропавший на Камчатке, мог потерпеть крушение из-за ошибки пилотирования в условиях плохой видимости, заявил источник ТАСС в экстренных службах. Бывший командир воздушного судна Александр Романов рассказал "Народным Новостям", какие причины могли привести к катастрофе.
Воздушное судно Камчатского авиационного предприятия Ан-26 выполняло рейс Петропавловск – Камчатский – Палана днем 6 июля. В обозначенное время самолет не вышел на плановый сеанс связи. По предварительным данным, сообщила Дальневосточная транспортная прокуратура, на борту находятся 28 человек — 22 пассажира и шесть членов экипажа. О каких-либо неполадках во время полета экипаж не докладывал, поэтому мог потерпеть крушение из-за резкого ухудшения погодных условий.
Пассажирские самолеты крайне редко исчезают, отметил бывший командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов Александр Романов. По его словам, Камчатка — особенный регион для пилотирования, поэтому версий о причинах пропажи может быть несколько.
"Камчатка – это особый высокогорный регион, там очень много вулканов, очень сложный рельеф, быстро меняется погода, поэтому могло произойти многое. Могли произойти какие-то технические неполадки, возможно, просто погодные условия помешали. Крушение могло произойти и на суше, и в море, где угодно. Властям, конечно, надо организовать поиск и начать заниматься родственниками и знакомыми, чтобы успокаивать их", — пояснил наш собеседник.
Ранее председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков предположил, что пилот Ан-26 мог посадить самолет где-то в "непредназначенном для этого месте".