Решение советского специалиста запускать самолеты с крыльев бомбардировщика впечатлило американского военного историка Себастьяна Роблина.
Проект получил название "Звено", и разрабатывался в 1930-40 годах. Задачей занимался инженер Владимир Вахмистров. Он планировал увеличить дальность полета легких истребителей на максимально возможную дальность. Ему удалось добиться оригинального и креативного решения задачи, признал эксперт.
"В то время как Великобритания и ВМС США испытывали стыковку самолетов-"паразитов" с дирижаблями, похожими на цеппелины, проект Вахмистрова был первым, в котором один самолет стыковался с другим", — заметил историк.
Принцип заключался в применении воздушного носителя, к которому прикреплялось несколько малых истребителей. Комплекс получил название "Звено-СПБ" (составной пикирующий бомбардировщик). Самолеты могли защищать крупный авиаборт, передает ФБА "Экономика сегодня". Вся конструкция могла даже дополнительно ускоряться за счет включения двигателей на истребителях.
Решение оказалось достаточно эффективным для своего времени, с восторгом отметил Роблин. Проект "Звено" непродолжительное время принимал участие в начальном этапе Великой Отечественной войны.