Население Финляндии проявляет повышенный интерес к восстановленной продукции автопрома СССР.

Средний возраст пассажирских автомобилей в Финляндии составляет 12 лет. На это обстоятельство было обращено внимание в материале сетевого издания KP.RU, отмечая, как "машины переходят от хозяина к хозяину, пока не окажутся на свалке". Причиной тому являются высокие налоги, которые делают невыгодным покупку автоновинок. В итоге финны начали восстанавливать старые автомобили.

На этом фоне источник особо отметил готовность финских энтузиастов к возрождению продукции советского автопрома. Ярким примером этому может служить бывший сотрудник министерства транспорта, попавший под сокращение финского ведомства, а затем решивший дать вторую жизнь советской "автоклассике" и сделать на этом бизнес.

"Бывший чиновник министерства транспорта Финляндии Ханну Лаурикайнен открыл в пригороде Хельсинки пункт сдачи в прокат советских автомобилей "Лада". В ассортименте весь модельный ряд (кроме универсалов), местами — нестандартных расцветок", — сообщают в издании, отмечая, что "несколько клиентов с начала апреля уже оценили прелести советского автопрома".

Источником отмечается, что старшему поколению в Финляндии хорошо известны советские автомобили, которые поставлялись в страну компанией "Конела" с 1948 по 2003 год. В издании также рассказали о том, как финны устраивали разного рода эксперименты с советским автопромом удлиняли пикапы ИЖ, а также выпускали ГАЗ-24 Konela с двигателем V6 Ford мощностью 144 л.с. При этом в Финляндии хитом оказалась полноприводная "Нива". Также оценили в соседней стране и ВАЗ-2109, тюнингованная версия которой под маркой LADA Samara Baltic в период 1996-1998 годы в мелкосерийном формате выпускалась на заводе Valmet в городе Уусикаупунки.

Ранее сообщалось о запуске сервиса по аренде авто "СберАвтоподписка" сроком на период от шести месяцев до трех лет.