Компания Сухой приступила к разработке однодвигательного тактического истребителя пятого поколения. Это будет совершенно новый, легкий однодвигательный самолет, подчеркнул в комментарии Народным Новостям полковник в отставке, военный обозреватель ТАСС Виктор Литовкин.

Компания "Сухой" приступила к разработке однодвигательного тактического истребителя пятого поколения. Это будет совершенно новый, легкий однодвигательный самолет, подчеркнул в комментарии "Народным Новостям" полковник в отставке, военный обозреватель ТАСС Виктор Литовкин.

"Это будет совершенно новый однодвигательный истребитель, который гораздо легче, чем двухдвигательные самолеты, и дешевле. При том он должен будет обладать всеми качествами, которыми обладают двухдвигательные самолеты пятого поколения. Таких боевых машин на сегодняшний день необходимо больше. Они будут меньше в размерах, а значит, меньше потреблять топлива — в этом главные его преимущества", — отметил Литовкин.

У фирмы "Сухой", напомнил военный обозреватель, уже есть опыт создания беспилотного однодвигательного самолета-охотника, который продемонстрировал высокие качества. Теперь его можно превратить в самолет, управляемый человеком.

"Такой самолет будет усовершенствованный, с управляемым вектором тяги, более маневренный. На сегодняшний день у нас есть однодвигательные самолеты. Это учебно-боевой самолет ЯК-130 и беспилотник, опыт которых нам позволяет надеяться на то, что наши конструкторы сумеют создать и однодвигательные самолеты. Россия является мировым лидером по производству боевой авиации, и никто кроме России не заявлял о создании подобных истребителей пятого поколения", — заключил Литовкин.

Как сообщило РИА Новости со ссылкой на источник в компании, в конструкции найдут применение технические решения, отработанные на истребителях пятого поколения Су-57: радиопоглощающее покрытие, бортовое радиоэлектронное оборудование и комплекс вооружения. При этом взлетная масса истребителя не превысит 18 тонн в то время, как Су-57 весит более 25 тонн.

Максимальная скорость самолета превысит две звуковые, а отклоняемый вектор тяги обеспечит укороченный взлет.