Англоязычное издание The Unz Review восторженно оценило перспективы использования в качестве альтернативы Суэцкому каналу Северного морского пути.

Авторы статьи в The Unz Review подчеркивают важность последних событий в Суэцком канале, когда один корабль сумел заблокировать одну из важнейших транспортных морских артерий и породить негативный эффект для многих экономик. Эксперты указывают на необходимость поиска альтернативных маршрутов. Об этом пишет "Репортер".

Специалисты останавливают свой выбор на Северном морском пути, где подобные пробки невозможны, а последствия глобального потепления и наличие ледоколов у России делают путь крайне интересным для транзита товаров между Азией и Европой. В настоящее время ледоколы российского производства могут проходить через ледяные торосы толщиной до 2,6 метров. При этом, Москва продолжает работать над конструированием еще более мощных кораблей.

Севморпуть демонстрирует положительную тенденцию роста объемов перевозок. Если в 2014 году он составлял 4 млн тонн, то в 2020 году по этому маршруту провезли уже 31,5 млн тонн грузов. В издании назвали темпы роста по морской магистрали "астрономическими".