Россия и Китай получили определенную выгоду от блокировки Суэцкого канала. Такое мнение выразил французский журналист Франсуа Ленгле.

Благодаря недавнему инциденту с контейнеровозом Ever Given Россия и Китай смогли успешнее продвинуть свои торговые маршруты, а также поставить под сомнение модель глобализации США, отметил Ленгле. Геополитические последствия блокировки канала действительно имеют место, добавил он.

"Сразу после аварии Россия предложила альтернативный маршрут между Востоком и Европой, который на 5 тысяч километров короче, чем через Суэцкий канал. Китай сделал то же самое со своим "Полярным шелковым путем"", — рассказал журналист.

По его словам, "атрибутом власти" всегда считалась способность создания торговых путей и контроля над ними. Суэцкий канал построили европейцы, а после Первой мировой войны за его защиту отвечала Великобритания, уточнил писатель. Вскоре Соединенное Королевство уступило свое место новому мировому лидеру — Соединенным Штатам.

"Сегодня доминирование США оспаривается Китаем и Россией, которые хотят предложить собственную модель глобализации со своими торговыми маршрутами", — подчеркнул французский журналист.

Более 400 судов ожидают очереди на проход по Суэцкому каналу. Об этом сообщает телеканал RT.