Мнение о функционировании фашистской армии как единого отлаженного механизма основано на стереотипных заблуждениях и легко опровергается рядом доказательств.
Об этом в интервью ФАН рассказал историк Сергей Надеин. Он привел конкретные примеры больших проблем армии Третьего рейха с дисциплиной, топливом и вооружением.
Надеин рассказал, как в сентябре 1941 года совершил аварийную посадку на позициях Красной армии немецкий транспортный самолет "Юнкерс", с которого было слито топливо для исследования.
"Точка замерзания немецкого топлива — минус 14 градусов. Точка замерзания советского топлива на тот момент была минус 60 градусов", — отметил Надеин.
Историк привел данные о тяжелейшем периоде лета 1941 года, когда сотни тысяч советских бойцов оказались близки к полному окружению под Минском. Однако командиры двух танковых групп, Гот и Гудериан, не стали действовать согласованно и не создали плотного кольца окружения. Гудериан рвался на Москву и проигнорировал прямой приказ Гитлера об окружении частей Красной армии, что ярко характеризует уровень дисциплины командования вермахта, сообщил Надеин.
Историк уделил внимание и стрелковому оружию фашистских захватчиков.
"Немецкий MP-40 — очень несовершенное оружие, там очень качественно подогнаны детали, но затворная щель была очень широкой, поэтому, когда пистолет работал в полевых условиях, туда попадали песчинки, иголки от елочек. Если туда что-то попало, он переставал работать, нужна была разборка и чистка", — пояснил специалист.
Надеин отметил, что советский пистолет-пулемет Шпагина, знаменитый ППШ, исправно стрелял даже при сильных загрязнениях.