В российский порт Ленинградской области инвестируют сотни миллионов долларов для расширения объемов перевалки новых грузов.
В настоящее время Россия смогла достичь значительных результатов в транзитном противостоянии со странами Прибалтики. Подтверждением тому является тот факт, что в российские порты на Балтийском море начали уже переваливать нефтепродукты из Белоруссии. Однако до сих пор в РФ наблюдается дефицит портовых мощностей для обработки большого потока минеральных удобрений, но подобная ситуация вскоре изменится. Так, в материале сетевого издания "ПортНьюс" было рассказано о создании в российских гаванях новых терминалов, заточенных на работу с удобрениями, которые до сих пор переваливаются в Литве.
"Первую очередь терминала "Еврохим" в порту Усть-Луга планируется ввести к IV кварталу 2023 года", — сообщается изданием со ссылкой на слова главы департамента реализации логистических проектов МХК "Еврохим" Максима Мартышова, сказанные им во время IV Конгресса "Гидротехнические сооружения и дноуглубление", который был проведен в Москве медиа-группой "ПортНьюс".
По сообщению источника, Мартышов рассказал, что размер инвестиций лишь в первую очередь терминала составят порядка 280 миллионов долларов. Одновременно с этим отмечается, что "Еврохим" уже обладает гарантированной базой для загрузки нового терминала в шесть миллионов тонн грузов. В итоге становится очевидно, что в транзитном противостоянии с РФ белорусским бензином дело для прибалтов не кончится. В данном вопросе возникает уверенность в том, что РФ вскоре сможет окончательно лишить литовских портовиков не только белорусского бензина, но и удобрений, поскольку в 2023 году прибалтийские конкуренты Усть-Луги столкнуться с перспективой стремительной утраты оставшиеся в их портах грузов.