Вступает в силу новый КоАП, который не только изменит некоторые штрафы за нарушения ПДД, но и добавит такое понятие как агрессивная езда. Каждый водитель по-своему понимает, кто такие автохамы, например, КМС по автоспорту Александр Васильев в беседе с Nation News рассказал, что считает московских водителей гораздо воспитаннее петербургских.
Вступает в силу новый КоАП, который не только изменит некоторые штрафы за нарушения ПДД, но и добавит такое понятие как "агрессивная езда". Каждый водитель по-своему понимает, кто такие автохамы, например, КМС по автоспорту Александр Васильев в беседе с Nation News рассказал, что считает московских водителей гораздо воспитаннее петербургских.
Вступают в силу новые поправки в КоАП, которые изменят ряд штрафов за нарушения правил дорожного движения, сообщают "Известия". Так, с 2021 года водителей начнут более жестко штрафовать за рецидивы. Например, за повторное управление незарегистрированным автомобилем или за превышение скорости на 40–80 километров в час предусмотрена ответственность вплоть до лишения прав на срок до полугода. Кроме того, в новый КоАП включат наказание за агрессивное вождение.
Если с повторным превышением скорости или ездой на красный сигнал все понятно, то "агрессивная езда" остается достаточно туманным понятием, с точки зрения ее описания и трактовки, напомнил депутат Госдумы РФ, КМС по автоспорту Александр Васильев.
"Я приезжаю в Петербург из Москвы на машине, и мне кажется, что все водители ведут себя агрессивно. Когда в Москве стоишь на трехполосной дороге в пробке, показываешь левый поворот, можно перестроиться вмиг, тебя пропускают. В Питере попробуй перестроиться, это нереально, все несутся, нет никаких шансов. То есть субъективность возникает. Я считаю, что Петербургу в плане повышения культуры и взаимоуважения на дороге есть куда стремиться. Москва уже лет пять научилась ездить аккуратно. Даже если кто-то неправ, лучше его пропустить, потому что потом стоять, ждать ГАИ, оформлять ДТП никто не хочет", — пояснил наш собеседник.
Избавиться от человеческого фактора можно с помощью камер, однако их пока не научили фиксировать подобные нарушения, продолжил парламентарий. Кроме того, далеко не во всех регионах России хватает средств видеофиксации.
"В Европе скоро заработают камеры, которые умеют фиксировать опасное сближение, за это будут штрафовать. Технически это возможно. Например, игру в "шашки" подобная техника точно сможет зафиксировать. Проблема только в том, что в некоторых регионах камеры на каждом углу, а где-то три на весь субъект. Из-за небольшого количества сотрудников ГИБДД мы не можем выявить все нарушения даже скоростного режима", — отметил Васильев.
Ранее автоэксперты назвали самые популярные автомобили среди россиян в преддверии Нового года.