Официальный или неофициальный дилер может легко обмануть покупателя, разница лишь в том, что они действуют по разным схемам, заявил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в комментарии Nation News.
Покупатели новых и подержанных автомобилей стали чаще жаловаться на обман в автосалонах, сообщили "Известия", ссылаясь на Роспотребнадзор. Чаще всего, в мошеннических схемах замешаны неофициальные дилеры. Они заманивают клиентов более низкими ценами по телефону или яркой рекламой, однако в договоре она может резко вырасти даже на полмиллиона рублей. Этот способ особенно эффективен, если покупатель приехал издалека, и просто не хочет возвращаться с пустыми руками. Также "черные автодилеры" нередко заключают предварительный договор с "невозвратным залогом", а это незаконно.
Все автосалоны можно разделить на две категории, отметил Антон Шапарин. Первые — официальные дилеры, продающие новые автомобили. Вторая: неофициальные дилеры или салоны под брендами "официалов", специализирующиеся на подержанных машинах. Именно в этой категории чаще всего применяют схему с "отсутствием авто в наличии".
"Распространена ситуация, когда неожиданно не оказывается нужного автомобиля. Тогда предлагают внести залог или купить более высокую комплектацию", — рассказал наш собеседник.
Официальные дилеры применяют собственные "наработки", продолжил автоэксперт, поскольку основную прибыль им приносят продажи не самих машин, а дополнительного оборудования или услуг.
"У официальных дилеров другой заработок: основная прибыль идет за счет колоссальной наценки на дополнительное оборудование. Вас принуждают купить коврики за 50 тысяч рублей, защиту картера за 40 тысяч. Продают ненужную сигнализацию, аудиосистему и так далее. Если покупатель отказывается от допоборудования, ему приходится ждать машину или возникают другие "трудности", — констатировал Шапарин.
Стоит держать в уме обман через рекламу. В ярком объявлении обещают "беспрецедентно низкую цену" на автомобиль в базовой комплектации. Де-факто выясняется, что в автосалонах подобного авто нет, а есть только куда более дорогие версии, предостерег автоэксперт.
Ранее Антон Шапарин посоветовал следить за состоянием аккумулятора, чтобы не пришлось прогревать машину с помощью паяльника.