В проекте строительства российского газопровода Северный поток — 2 отмечается некая неопределенность с причастными к работам судами. Сложившуюся ситуацию объяснил эксперт.
В проекте строительства российского газопровода "Северный поток — 2" отмечается некая неопределенность с причастными к работам судами. Сложившуюся ситуацию объяснил эксперт.
Отслеживающий портал Marine Traffic сообщил во вторник о движении трубоукладчика "Академик Черский" в сторону Калининграда. Баржа "Фортуна" также возвращается в немецкий порт.
Оба судна не являются собственностью компании "Газпром" или оператора строительства "СП-2" Nord Stream 2, поясняет заместитель руководителя ИАЦ "Альпари" Наталья Мильчакова в разговоре с корреспондентом Федерального агентство новостей (ФАН).
"Они принадлежат российским непубличным компаниям, не имеющим обязанности давать какие-либо объяснения о маневрах принадлежащих им судов", — добавила эксперт.
Сообщения о долгожданном начале строительства в декабре не поступало, что дает СМИ лишний повод для предположений и предоставления недостоверной информации, считает Мильчакова.
Политическая поддержка ФРГ проекту очевидна, и это дает надежды на скорое завершение строительства. При этом реальные причины маневров "Академика Черского" пока остаются для большинства тайной. По данным экспертов, регулярные переходы Балтийского моря могут быть "сигналом" для заокеанских противников газопровода.