Установка камер автоматической регистрации нарушений ПДД на автомобили ГИБДД – правильная инициатива, но куда важнее вложить деньги в дорожную инфраструктуру, чтобы снизить уровень смертности на дорогах, таким мнением поделился автоэксперт Вячеслав Субботин в беседе с Nation News.

Установка камер автоматической регистрации нарушений ПДД на автомобили ГИБДД — правильная инициатива, но куда важнее вложить деньги в дорожную инфраструктуру, чтобы снизить уровень смертности на дорогах, таким мнением поделился автоэксперт Вячеслав Субботин в беседе с Nation News.

Патрульные автомобили ГИБДД оснастят принципиально новыми системами фиксации нарушений ПДД. Предполагается, что устройства будут вмонтированы прямо в мигалки, обеспечивая максимальный обзор. Новая система сможет фиксировать превышение скорости, нарушения правил парковки или остановки, разыскивать угнанные автомобили. Все собранные данные будут моментально передаваться в специальные центры фиксации, где после их обработки, будут выписаны соответствующие штрафы.

Любая камера повысит уровень контроля за нарушениями ПДД, напомнил Вячеслав Субботин, сводя к минимуму человеческий фактор. Она не знает устали, фиксирует и передает информацию беспрерывно.

"В этом случае инспектор может превратиться в простого оператора. У нас уже ездят машины с камерами, например, в зонах платной парковки, которые просто фиксируют нарушения. Этим же займутся и гаишники", — полагает наш собеседник.

Весь вопрос сводится к определению приоритетов, продолжил автоэксперт. Самое главное — стремиться к максимальному снижению смертности на дорогах, а камеры эту проблему никак не решат.

"Я бы направил деньги не на камеры, а на строительство дорожной инфраструктуры. Денег в стране не много, особенно в условиях пандемии. Зачем нам эти камеры дополнительные? Одно другое хоть и не отменяет, но ресурсы все равно ограничены, и их следует направлять туда, где они наиболее эффективны. Пока у нас 18 тысяч смертей в год, а было и 20, и больше. Это безумно много! Камера не спасет человека, а отбойник между рядами может, и он стоит дешевле", — завершил собеседник NN.

Ранее Вячеслав Субботин предложил добавить в экзамен на водительские права поездку по навигатору.