Прогревать двигатель автомобиля в холодное время года не только бесполезно, но и небезопасно с экологической точки зрения, напомнил автоэксперт Вячеслав Субботин в беседе с Nation News.
С наступлением зимнего сезона ряд автомобилистов меняют свои привычки. Так, бытует мнение, что следует дольше прогревать двигатель, если машина всю ночь стояла на морозе. Также некоторые эксперты утверждают, что обязательного прогрева требуют турбомоторы. Однако производители современных автомобилей уверяют, что в этом нет необходимости. Более того, по соображениям экологической безопасности в ряде стран прогревать авто на месте стоянки запрещено. Российское законодательство позволяет стоять с включенным мотором в жилых зонах не более пяти минут.
Споры на тему "прогревать или не прогревать" ведутся уже давно, однако это происходит лишь от недостатка знаний у автолюбителей, считает Вячеслав Субботин.
"Это не дискуссионный вопрос, а инженерный. Те, кто говорят о 15-20 минутах прогрева ни шиша не смыслят в этом. К сожалению, они не учились даже физике, это двоечники. Зачем вообще греют мотор? Все тела при нагревании расширяются, а двигатель — живой организм. Чтобы все его зазоры пришли в норму — поршни, цилиндры, клапаны и так далее, необходимо прогревать. Когда температура охлаждающей жидкости приходит в норму — 110 градусов, тогда двигатель можно нагружать на полную мощность без износа", — пояснил наш собеседник.
Большинство автовладельцев не становятся участниками гонок, как только выезжают с парковки, продолжил автоэксперт. Поэтому мотор прогревается естественным образом во время плавного движения.
"Достаточно завести двигатель, подождать 30-40 секунд пока масло закачается наверх в головку блока цилиндров, и можно трогаться. Потихонечку давишь на педаль газа, не стартуешь, как в гонке. В этом случае двигатель прогревается быстрее — больше топлива поступает, больше теплоотдача", — констатировал Субботин.
Еще одно распространенное заблуждение касается дизельных моторов. На холостых оборотах подобный двигатель потребляет настолько мало топлива, что его просто невозможно прогреть стоя на месте. Более того, если оставить двигатель включенным после поездки, температура начнет падать. Поэтому единственный способ прогрева — подавать топливо педалью газа.