Транспорт как лотерея: петербуржцы столкнулись с «неожиданными» последствиями реформы

Транспортная реформа, первый этап которой уже внедрен в Санкт-Петербурге, доставляет большие проблемы не только для жителей центральной части города, но и тех, кто живет в отдаленных районах. Некоторые поселки оказались буквально отрезанным от Северной столицы, а время ожидания автобуса или троллейбуса вместо 10-20 минут возросло до 40-60 минут. Петербуржцы жалуются на возникшие неудобства в социальных сетях. Подробности – в материале «Народных Новостей».

Вот уже несколько недель в Северной столице идет нешуточная борьба за места в автобусах и троллейбусе — в городе вступили в силу первые изменения в рамках транспортной реформы. На бумаге идея выглядела весьма «неплохо»: жителям предложили пересесть с маршруток на городской общественный транспорт, были разработаны новые схемы движения, часть старых обновили, а в ряде районов обещали добавить дополнительные автобусы и троллейбусы.

Транспорт как лотерея: петербуржцы столкнулись с «неожиданными» последствиями реформы

И действительно, маршрутки-то во многих частях города исчезли, но альтернативы им не появилось. В итоге уехать с привычной остановки оказалось слишком сложной задачей — автобусы уже приезжают переполненными, а их ожидание только увеличилось. Теперь на остановках собираются огромные очереди, ситуация особенно обострилась в районах, удаленных от центра.

Транспорт как лотерея: петербуржцы столкнулись с «неожиданными» последствиями реформы
Транспорт как лотерея: петербуржцы столкнулись с «неожиданными» последствиями реформы
Транспорт как лотерея: петербуржцы столкнулись с «неожиданными» последствиями реформы

Реакция горожан не заставила себя ждать — люди не понимают, как попасть на работу, как добраться до учебы, ведь теперь утреннее ожидание автобуса превратилось в лотерею.

«Я живу на Комендантском проспекте. До «Пионерской» или «Коменды» ходило около 10 различных автобусов, маршруток, троллейбусов. Теперь маршруток нет, а в троллейбусы и автобусы просто невозможно попасть, они уже приезжают переполненные, люди буквально вываливаются, когда открываются двери», — признался один из жителей Приморского района.
Транспорт как лотерея: петербуржцы столкнулись с «неожиданными» последствиями реформы
Транспорт как лотерея: петербуржцы столкнулись с «неожиданными» последствиями реформы

Одним из востребованных маршрутов Приморского района остается 170-ый — редкая возможность добраться из северной части города до «Беговой» и ее окрестностей. Эти автобусы и так были заполнены каждое утро, хотя интервал движения составлял 15-20 минут. Сейчас застать «живым» этот транспорт на этом пути не так легко. По словам горожан, теперь 170-ый даже в утренние часы можно прождать от 40 до 60 минут, мест в нем, ожидаемо, просто нет.

Транспорт как лотерея: петербуржцы столкнулись с «неожиданными» последствиями реформы

В пригороде ситуация с движением общественного транспорта также оставляет желать лучшего.

«Ребят, а как добраться хоть до какого-нибудь метро? Начинаем пешком ходить?», — написал житель поселка Бугры.

Очереди на остановках образуются даже на не очень популярных маршрутах, что уж говорить о наиболее востребованных: если в черте города еще можно «поймать удачу», то жители близлежащих поселков и городов (Колпино, Шушары, Бугры, Славянка, Пушкин, Всеволожск) просто не знают, что делать — на немногих сохранившихся маршрутах приходится ждать автобуса по часу.