Сегодня, 28 октября 2022 года, наша страна празднует День армейской авиации. Сейчас этот праздник актуален, как никогда, потому что Россия страна проводит специальную военную операцию, и наша армия сражается за мирное небо.
Минобороны РФ поздравило военнослужащих армейской авиации и показало видео боевой работы экипажей вертолетов Западного военного округа.
Из истории
Российская армейская авиация родилась 28 октября 1948 года. В тот день в Серпухове была сформирована первая учебная вертолетная эскадрилья. Состояла она из вертолетов Г-3, разработчиком которых являлся авиаконструктор Иван Павлович Братухин.
В том же году свой первый полет совершил легкий многоцелевой вертолет Ми-1 конструктора Михаила Леонтьевича Миля. Затем на воздушном параде в Тушино Ка-8, который создал Николай Ильич Камов, произвел эффектный взлет с борта грузовика и посадку на него же.
Изначально вертолеты не были боевыми. Они выполняли только вспомогательные задачи – доставку армейской почты, донесений в штабы, корректировку артиллерийского огня и воздушную разведку. Затем конструкция вертолетов совершенствовалась, усложнялась и они стали выполнять боевые задачи.
В 1962 году армейская авиация преобразована в войсковую. Самостоятельным родом авиации в составе военно-воздушных сил армейская авиация стала в 1972 году.
Наиболее активное применение армейской авиации пришлось на Афганскую войну. Там армейская авиация участвовала в 416 крупных боевых операциях.
В конце 80-х введена должность командира (начальника) Армейской авиации. В начале 90-х Армейская авиация передана из ВВС в сухопутные войска на правах рода войск и преобразована в авиацию сухопутных войск. Однако в 1998 году вновь переименована в Армейскую авиацию и подчинена начальнику Генштаба ВС РФ. С конца 2002 года армейская находится в составе ВВС России.
Современность и перспективы
В наши дни, входя в состав Воздушно-космических сил РФ с 2015 года, армейская авиация решает широкий спектр задач – это боевые, десантно-транспортные, разведывательные и специальные задачи. Более того, армейская авиация привлекается к выполнению спасательных задач, таких как эвакуация людей из зоны бедствия, тушение пожаров и тому подобное. Также армейская авиация принимает участие в обеспечении запусков и посадок космических кораблей, а также в ликвидации последствий.
Авиационные части армейской авиации активно переоснащаются на новые и перспективные авиационные комплексы. Характеристики российских вертолётов повышаются день ото дня.
Высокое мастерство в ходе СВО
В это судьбоносное для страны и всего народа России время, когда наши войска проводят специальную военную операцию, армейская авиация героически сражается на передовой. Ежедневно наши армейские летчики выполняют боевые задачи, поражая вражеские войска, бронетехнику, средства связи и опорные пункты.
Экипажи ударных вертолетов таких, как Ми-24 («Крокодил»), Ми-28 («Ночной охотник»), Ка-52 («Аллигатор») осуществляют воздушную поддержку наземных подразделений, выполняя задачи по авиаразведке, прикрытию и нанесению огневого поражения противнику в любых метеоусловиях и днем, и ночью. Летчики транспортно-боевых Ми-8 обеспечивают высадку тактических групп на переднем крае и в тылу противника, оперативную переброску военной техники и вооружения на позиции. Транспортировку военной техники выполняют экипажи вертолетов Ми-26. Все вышеперечисленные машины производятся на предприятиях холдинга «Вертолеты России» госкорпорации Ростех.
«Могу с уверенностью сказать, что летчики армейской авиации в ходе специальной военной операции показывают высокое мастерство при выполнении поставленных задач, работают с большой нагрузкой днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, и имеют отличный уровень подготовки», – сказал в честь праздника начальник армейской авиации ВКС полковник Игорь Романов.
Мы поздравляем нашу армейскую авиацию и желаем ей новых высоких побед.