Новые комплексы диагностики и контроля появились в распоряжении ГИБДД. Теперь инспекторы смогут прямо на дороге обнаружить неисправности технического состояния автомобиля.
У сотрудников ГИБДД всегда будет в наличии люфтометр, определяющий проблемы в системе рулевого управления. Прибор дает четкие показатели и способен точно определить степень износа рулевой рейки.
Цифровой штангенциркуль измеряет остаточную высоту протектора. Например, на зимней резине она не должна превышать 4 мм. В противном случае эксплуатация машины будет запрещена, сообщает портал NJcar.
Выявить неисправно работающую головную оптику инспекторам ГИБДД позволит специальный тестер фар. Также у сотрудников есть приборы, выявляющие лампы нестандартной мощности. По результатам проверки инспекторы ДПС могут оштрафовать водителя или вынести предписание исправить нарушение в ближайшие десять дней.