Автоэксперты портала NJcar рассказали о плюсах и минусах вариаторной трансмиссии

Автоэксперты рассказали, почему сегодня не стоит бояться автомобилей с вариаторной трансмиссией. Долгое время существовало убеждение, что CVT наименее прочный среди всех автоматических КПП.

Первые мифы о вариаторах появились в 90-х. Они часто перегревались, и их сложно было отремонтировать из-за отсутствия деталей. К середине 2000-х количество недостатков сократилось. И сегодня CVT в большинстве не уступает гидромеханическим автоматам, а по определенным характеристикам и превосходит. При своевременной замене масла и фильтров срок работы вариаторной трансмиссии может достигать 250 000 — 300 000 км, пишет NJcar.

Несмотря на положительные сдвиги, в Audi A5 (S tronic) и Nissan Juke (Jatco) вариаторная трансмиссия не может похвастаться долгим сроком службы. Лидерами по безотказной службе CVT являются агрегаты Aisin, которые стоят в автомобилях Toyota, а также CVT Jatco, устанавливаемые в Mitsubishi Outlander.

Как отмечают эксперты, не стоит бояться автомобиля с вариатором, а важно знать, какой тип CVT установлен в автомобиле, каков его реальный пробег и как его обслуживали.