Водители такси, попадая в ДТП с рядовыми участниками дорожного движения, зачастую не хотят контактировать с сотрудниками ГИБДД и Страховой и оформлять дорожное происшествие. Обозреватели Life24 рассказали, с чем может быть связанно такое поведение таксистов.
Иногда таксист отказывается оформлять ДТП из-за алкогольного опьянения. В таком случае, водитель, разумеется будет избегать контактов с представителями властей.
Зачастую таксист опасается ухудшения КБМ. Частота страховых случаев по ОСАГО, в которых виновником был водитель такси, почти в семь раз выше чем в иных случаях. Это неизбежно отражается на стоимости полиса «автогражданки», для такси этот показатель составляет 25,8 тысяч рублей.
Бывает так, что таксист не знает о современных методах оформления ДТП. Часто случается, что водитель предлагает разъехаться без оформления аварии при не большом ущербе. Как отметили авторы, сейчас оформить все можно при помощи приложений ОСАГО или страховых компаний, и при помощи современных технологий это можно сделать за 30 минут.
По данным российского союза автостраховщиков, не все таксисты обладают полисом ОСАГО, или он оформлен не верно. Как отмечалось в исследовании Финансового университета при правительстве РФ, добросовестные автовладельцы переплачивают за ОСАГО 600 рублей из-за автолюбителей, которые полис не покупают.
Иногда таксист может и пойти на мошенничество, если другой водитель оказался виновником ДТП. Предложив возместить ему ущерб из «кармана», таксист может взять деньги, затем вызвать ГИБДД и рассказать, что водитель скрылся с места инцидента, а затем обратиться за компенсацией в страховую компанию.