Отток европейских, японских и корейских автокомпаний с российского рынка сменился приходом китайских брендов. Официально за прошедший год в стране появились 14 новых марок, подсчитал журнал Auto.ru.
При этом часть новых компаний оказались в России благодаря поддержке автоконцернов, которые уже были на местном рынке. Это, например, Jetour, входящий в состав Chery. Omoda, также являющаяся подразделением Chery, содействовала появлению бренду Jaecoo. Благодаря Great Wall в России начались продажи внедорожников марки Tank, а Geely предлагает машины Livan.
Инициативные российские дистрибьюторы начали продавать неизвестные марки Skywell и Forthing, а заменой европейским BMW и Mercedes-Benz может стать премиальный бренд Hongqi.
Посредством локализации на площадке «Автотора» появились такие линейки автомобилей, как BAIC, SWM и Kaiyi с перспективой расширения до полутора десятков моделей. Компания «Моторинвест» выпускает модели под местным брендом Evolute и официально завозит роскошные кроссоверы и вэны Voyah. А группа компаний Sollers организовала под собственной маркой производство фургонов и грузовиков концерна JAC.